Sơn tĩnh điện động cơ ô tô

Vì lớp phủ ô tô có các yêu cầu về tính năng như chịu thời tiết cao, chống ăn mòn cao, chống mài mòn cao, chịu nhiệt, giữ bóng và giữ màu nên tiến độ công nghệ tương đối chậm.

Ứng dụng ban đầu của sơn tĩnh điện chỉ giới hạn trong các bộ phận ô tô, sơn lót ô tô, v.v., sau đó dần dần được sử dụng cho sơn tĩnh điện mặt dưới ô tô và vecni hoàn thiện bằng bột, trở thành loại sơn tĩnh điện thực sự cho ô tô. Hôm nay trước tiên chúng tôi xin giới thiệu về sơn tĩnh điện động cơ ô tô.

Sơn tĩnh điện động cơ ô tô chủ yếu chọn loại sơn tĩnh điện epoxy có khả năng chịu nhiệt độ cao tốt, chịu nhiệt, chống va đập và linh hoạt.

Sơn tĩnh điện động cơ ô tô do Milestone sản xuất là sơn tĩnh điện epoxy. Lớp sơn tĩnh điện động cơ ô tô này có thể được phủ trực tiếp lên bề mặt của thân động cơ bằng gang sau khi phun cát và tẩy gỉ. Điều kiện đóng rắn của sơn tĩnh điện động cơ ô tô là 140℃/ (15 ~ 25) phút

Sơn tĩnh điện động cơ ô tô có thể chống sốc nhiệt do nhiệt độ cao của động cơ trong quá trình hoạt động liên tục và cũng có thể đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất của động cơ ô tô trong các điều kiện khắc nghiệt (chẳng hạn như gia công tốc độ cao) mà không bị sứt mẻ, cong hoặc các cánh tản nhiệt ngoại vi .

Yêu cầu về tính năng của nhà sản xuất ô tô đối với sơn tĩnh điện cho động cơ ô tô:

Màu sắc và hình thức màng sơn: Bề mặt màng sơn phẳng, có vết sần vỏ cam nhẹ

Độ dày màng /μm: 80--120

Kiểm tra phun muối 120h toàn thân: không bong tróc, không phồng rộp

Độ bám dính / mức độ: 0 hoặc 1

Kiểm tra độ ẩm cao: Không cho phép bề mặt màng sơn bị phồng rộp, bong tróc, mềm nhũn,… và biến màu nhẹ.